L’autodromo di Imola ospiterà la quarta gara del Trofeo Abarth 500 Selenia Italia dal 15 al 17 luglio.

L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola è stato ideato dall’ESTI (Ente Sport e Turismo Imolese) alla fine degli anni ’40 e costruito a marzo del 1950. Il collaudo fu sovrinteso da Enzo Ferrari, che fece correre su una 340 Sport Alberto Ascari, Giannino Marzotto e Luigi Villoresi.
La prima gara venne disputata nel 1953 con le sole omologazioni per le classi 125 e 500 del motociclismo; l’automobilismo debuttò nel 1954 con la “Conchiglia d’oro Shell”.
Dopo la scomparsa di Enzo e Dino Ferrari i loro nomi vennero aggiunti per commemorarne il grande impegno automobilistico e verso il circuito.
Nel 1994 a seguito di una serie di drammatici incidenti anche mortali, tra cui quello di Ayrton Senna, il tracciato e la struttura vennero modificati per migliorarne radicalmente la sicurezza.

Il tracciato automobilistico è lungo 4,909 km e la larghezza varia da un massimo di 15m a un minimo di 10m. Comprende 22 curve, 9 a destra e 13 a sinistra, ed è omologato per qualsiasi competizione sportiva.
L’autodromo di Imola ha 11 tribune che possono contenere fino a 36.043 spettatori, mentre il prato può ospitare fino a 43.500 persone per un totale complessivo di 140.000.

La gara del Trofeo Selenia Italia si svolgerà all’interno dell’ACI-CSAI Racing Week End assieme a molti altri trofei tra cui il Campionato Italiano Formula 3, il Campionato Italiano Turismo Endurance, il Campionato Italiano Formula ACI-CSAI Abarth Selenia, il Campionato Italiano Gran Turismo, GT2, GT3, GT4 e GT Cup.

Le prove libere di venerdì partiranno alle 17.10.
Sabato le qualificazioni si terranno dalle 11.10 alle 11.30; la prima gara si svolgerà alle 16.00.
Domenica la seconda gara partirà alle 15.40.

Come arrivare.