Por primera vez en nuestro país, Abarth muestra al público el 695 Tributo Ferrari y el 500 R3T Rally en la trigésimo sexta edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona.
Los asistentes a este Salón tendrán la oportunidad de conducir y experimentar, a través de distintos test drives, la pasión por el motor y las prestaciones propias de un Abarth. La marca del Escorpión exhibe en la Feria sus modelos más racing y exclusivos. Manejo, confort y seguridad serán los protagonistas de esta edición.
Los asistentes podrán conocer la exclusiva serie limitada del 695 Tributo Ferrari en color Gris Titanio, y el Abarth 500 R3T Rally, vehículo de competición integrante en la categoría R3T de la FIA.
Del 14 al 22 de Mayo se celebra en Barcelona la feria Fira, en la que Abarth tendrá un protagonismo especial pero desde que Carlo Abarth se definiera como “creador de vehículos elaborados, no preparados”, la filosofía de la marca ha permanecido invariable. Así, su objetivo continúa siendo el de transformar objetos especiales en productos extraordinarios.
El modelo Abarth 500 ofrece un kit de potenciación para que los clientes que lo deseen puedan exprimir aún más sus posibilidades deportivas. Como ya se hacía en los años 60, el kit “esseesse” se presenta en una elegante caja de madera y sólo puede ser vendido e instalado por la red oficial de preparadores Abarth.
Este kit permite que el propulsor 1.4 16v Turbo T-Jet alcance una potencia máxima de 160 CV (147 KW) a 5.750 rpm y, en la modalidad “Sport”, un par máximo de 230 Nm a 3.000 rpm. Los resultados son sorprendentes ya que alcanza una velocidad máxima de 211 km/h y consiguen una aceleración de 0-100 km/h en apenas 7,4 segundos. Para garantizar la máxima seguridad y rendimiento deportivo de Abarth, el kit “esseesse” incluye un nuevo equipo de frenos, muelles específicos rebajados y llantas de aleación diseño Abarth “esseesse” de 17” pintadas de color blanco o titanio. El conjunto se completa con un filtro de aire específico, cuatro medidores de presión de los neumáticos, las siglas “esseesse” para la cubierta del motor y la puerta trasera del vehículo, además de una carcasa específica y original para la llave del vehículo.
Por su parte, el kit para el Abarth 500C, comercializado en España desde marzo de este año, interviene en el motor 1.4 16v Turbo TJet y hace posible un suministro de potencia máxima de 160 CV (117 kW) a 5.750 r.p.m. En modalidad “Sport”, el par máximo es de 230 Nm a 3.000 r.p.m., con prestaciones realmente deportivas: la velocidad máxima es de 209 km/h con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 7,6 segundos. Tras el montaje del kit, se mantiene la homologación Euro 5 con unas emisiones de CO2 de 151 g/km.
Adopta frenos de disco delanteros perforados y ventilados, frenos de disco traseros perforados, pastillas de freno delanteras de altas prestaciones, amortiguadores delanteros y traseros Koni con válvula FDS, resortes rojos específicos rebajados respecto a los adoptados de serie en el vehículo, llantas de aleación de diseño Abarth “esseesse” 7,5" x 17” ET 35 pintados de blanco o titanio combinados con neumáticos 205/40 ZR17.
Abarth 695 Tributo Ferrari
El Abarth 695 Tributo Ferrari es una serie especial limitada que celebra la tradición deportiva italiana, la pasión por las prestaciones, el cuidado en los detalles y la innovación tecnológica que estas dos marcas representan. Por primera vez, dicho modelo estará expuesto en el Salón con un traje Gris Titanio.
Monta un propulsor 1.4 Turbo T-Jet 16v – potenciado a más de 180 CV – combinado con un cambio MTA Abarth Competición, con mando electrohidráulico y dos modos de uso: Manual y Automático. Son destacables sus llantas de aleación de 17’’, con diseño específico inspirado en el de las llantas Ferrari, los discos de freno despiezables con pinza fija de cuatro pistones, ambos fabricados por Brembo, y amortiguadores específicos que garantizan prestaciones con total seguridad. Además, incorpora sistemas de escape Record Monza capaces de enaltecer las prestaciones y el “sonido” del motor a partir de las 3.000 rpm.
Abarth 500 R3T Rally
También estará expuesto, por primera vez en España, el Abarth 500 R3T Rally. Por su parte, este modelo de competición tiene un turbocompresor Garret de geometría fija que otorga una potencia de 180 CV a 5.500 rpm con una caja de cambios secuencial de 6 velocidades, embrague de doble disco y diferencial autoblocante. La decoración específica, frenos firmados por Brembo, llantas de aleación aligeradas de 17” pulgadas OZ Racing, dirección asistida electrónicamente y freno de mano hidráulico son otros puntos destacables. Esta versión del vehículo se integra en la categoría R3T de la FIA, en la que se homologan turismos adaptados para competición con motores turboalimentados de hasta 1.600 c.c. Anímate a visitar la FIRA y conviértete en protagonista de la experiencia más apasionante del automovilismo deportivo gracias a Abarth.