mitico...domenica tutti ai concessionari abarth!!!

Sono il felice possessore di una GP Absrth...Và già da Dio ma, visto che vi siete superati...perchè no!
Quando costa all'incirca installare il kit ss?
I cerchi esistono solo bianchi? non mi entusiasmano più di tanto...

bellissima!!!!!!
abarth..vengo a trovarti questo week end!!! :)

Avete visto la comparativa in pista tra GPA e GPA SS cronometrata?

La GPA gira in 2'53"280 la SS invece in 2'47" 719!!! Allucinante!!! E' migliorata di 5,481s in un solo giro!!!

C'è un abisso tra le due!!!!

siiiiii....non vedo l'ora.... è possibile avere una scheda dettagliata con tutti gli accesori che monta il nuovo kit? monterete il filtro cda della bmc? inoltre i consumi dichiarati sono identici alla 155 cv...un pò strano

sono proprio curioso di provarlo .....


il kit assetto di sicuro e' mio ......:)


ciao a tutti abartisti

luca,al fiat center la fanno provare?davvero?c vado subito

Qualcuno di voi sa dove posso trovare una lista di tutte le concessionarie che hanno aderito a questa iniziativa? La voglio vedere a tutti i costi...

Qui Torino...Officine Abarth di corso Marche,sede storica della Abarth...Ho provato la SS sabato mattina...MIO DIO!!Credo che il collaudatore non si fosse accorto che non era in pista a Balocco ma nel traffico di Torino,per di piu sotto una pioggia scrosciante...Si possono dire le velocità raggiunte? O vado contro il codice della strada e quindi rischio?Sta di fatto che non svrei mai pensato che una rotonda si potesse prendere a quella velocità,nemmeno nei miei sogni piu pazzi...Credo che torneroò in settimana a provare l'abarth "di serie"...Abarth spacca proprio...

Impressioni, ahimè, da passeggero. per ora...:
Sabato pomeriggio mi sono recato presso la concessionaria DR di Isernia per provare la Gpa SS. All’arrivo, l’ho incrociata mentre si apprestava a partire con il primo gruppo. Sorpresa, sorpresa, al volante c’era l’addetto alle vendite, il Sig. Federico. Al che, ho realizzato subito che non l’avrei potuta “condurre” di persona. Peccato! L’auto era bianca con kit abarth, ma con le strisce della Gpa stock. La ragione è che l’hanno montata in fretta e furia (non era ancora omologata!). La prima cosa che ho apprezzato moltissimo è stata i cerchi 18, bellissimi bianchi, di grande effetto, insieme all’assetto ribassato. Molto bello anche lo skydome sia dall’esterno, dona un tocco di sportività, sia dall’interno, molto particolare ed esclusivo. Passando al reparto meccanica: il sound allo scarico non mi ha entusiasmato più di tanto, sembra troppo educato. Il mio, a quota 9800 km, è più vivace. Credo dipenda dai pochi km percorsi dalla Ss. Il motore, invece, non è per nulla deludente, come qualcuno ha sostenuto (opinione, ovviamente, fatta da passeggero, vi darò conferma quando la proverò): spinge con forza già a 3.000 ma sembra che dai 4000 a salire sia veramente sorprendente. La spinta è corposa, almeno, di terza e quarta, le uniche marce tirate dal pilota. Bene anche il soffio della turbina, non eccessivo, comunque, piacevole, forse un po’ più marcato della mia, e vorrei vedere :). Molto ben calibrato l’assetto, rigido quanto basta, senza mandare all’aria completamente il comfort. Abbiamo percorso un tratto stradale con molte imperfezioni e qualche dosso, si è comportata molto bene, senza contare che monta i 18” che penalizzano molto. In fatto di tenuta, è straordinaria, il rollio è quasi assente, si corica pochissimo, a differenza della mia che tende ad appoggiarsi un pochino nelle curve prese allegramente. Devo dire che il mitico Federico, ci sapeva fare, nel percorso guidato, divorava le curve, sfruttando i cavalli, facendo “piangere” le gomme. In questo modo sono emerse le potenzialità dell’assetto, davvero ben calibrato. Eccellente è l’unico aggettivo in grado di definire l’impianto frenante: non credevo che dischi forati, pastiglie alto prestazionali, influissero così tanto; la frenata sembra più pronta ma, soprattutto, molto potente, direi, superiore alla nostra. Ho notato che in alcune leggerissime frenate anche questi tendono a fischiare! E' proprio una caratteristica dell'auto, per altro riscontrata anche sulla mia. Secondo me, l’impressionante frenata è merito, al di là delle indiscutibili caratteristiche dell’impianto, anche delle gomme 215/40 18, di misura importante.

Ps: Purtroppo, dato il costo eccessivo del kit motore-assetto, dato che non sarà possibile montarlo dopo un anno o dopo 20.000 km, credo che dovrò proprio scordarmelo, con le mie percorrenze annue da diesel, oltre 30.000km. Spero di poter montare almeno il kit assetto, sempre, però, che diano la possibilità di montarlo dopo i 20.000 km, diciamo dopo i 40.000, quando, cioè, credo che dovrò sostituire i pneumatici usurati.

PS2: vi fornirò qualche impressione più dettagliata riguardo alle prestazioni del motore quando la proverò, spero in settimana.
Saluti!

che tristezza sto vendendo la mia puntogt che ho da 3 annievedere la nuova abarth dopo essermi preso il 320 mi fa piangere il cuore!STUPENDA!IL NUOVO MOSTRO CHE CASTIGHERà ANCHE LE GRANDI!

Ragazzi, qualcuno sa dirmi il peso della cassa del kit assetto? No, xkè sabato ho acquistato la GPA con appunto il kit assetto ma ora il problema è portarsela a casa... manco a Torino sanno il peso, ma è possibile??? Se qualke buon'anima sapesse qlc...

Venerdì scorso ho ritirato la mia SS!!!
Per 7 mesi ho avuto la GPA "Normale" poi, quando finalmente il Kit-SS è stato messo in commercio l'ho montato!
(Tralasciamo i 20 giorni che la Motorizzazione mi a fatto aspettare!).
GRANDE ABARTH!!!
Sono Molto Soddisfatto.
L'Assetto migliora notevolmente rispetto alla GPA "Normale" (soprattutto il Rollio) e non è eccessivamente rigido (forse per le Molle a rigidità variabile).
Anche il Sound mi ha colpito molto positivamente... la Turbina Fischia più che sulla GPA "Normale" e con i finestrini abbassati si sente anche la Pop-Off (pur essendo ancora quella originale a ricircolo e non a sfiato libero).
Il Sound dello Scarico non è eccessivo; però rispetto a quello della GPA "Normale" si fa sentire di più; soprattutto a bassi giri... molto cupo.
Stavo pensando ad uno scarico aftermarket ma dopo aver sentito quello originale della SS ho deciso che rimarrà così; ripeto non è eccessivo ma... si fa sentire!
Se i freni erano buoni quelli della GPA "Normale" che dire di questi?
Arrivando al motore... ecco, forse qui mi sarei aspettato qualcosa di più...
La differenza con la GPA "Normale" si sente, soprattutto dai 5.000 giri in su dove la GPA "Normale" cala mentre la SS continua a spingere.
Comunque nel Misto il Motore è notevole anche perchè per una Trazione Anteriore 180 CV cominciano ad essere tanti per riuscire ad essere scaricati tutti...
Concludendo:
BRAVA ABARTH!!!

ciao xxx io sn interessato a fare il kit ma il mio concessionario mi ha detto che dato che la mia gpa è della 1a serie, potrei essere deluso per colpa di una eccessiva molleggiatura del muso....ora ti spiego: mi hanno detto ke la prima serie monta la barra anti rollio diversa della seconda e ke questo poi potrebbe influire sulla tenuta in curva con strade dissestate)...qualcuno può darmi una dritta sullargomento in questione????...mi hanno consigliato di comprare a parte delle sospensioni e molle nn appartenenti al kit;ma comunque raccomandato dalla rete abarth

ciao a tutti ho una gpa , entro quanto tempo si puo montare il kit ss, la mia ha piu di 10000 km ,si puo ancora fare? perche ho sentito delle voci che c'è un limite di kilometraggio in cui si puo effettuare il montaggio è vero???

Entro un anno dalla data di immatricolazione e entro 20.000km... credo che tu sia ancora in tempo :)

salve io ho acquistato una grande punto abarth 3 settimane fa,è una bomba e tra un pò vorrei cambiarli i cerchi mettendo su quelli dell'essesse da 18 bianchi,dove si possono trovare?li posso acquistare solo dal concessionario con il kit assetto incluso?fatemi sapere perfavore grazie mille... by iciuz abarth

Ciao Alberto, a breve è previsto un ampliamento della rete di sub-concessionari e saremo in grado di arrivare anche in Friuli.
tieni duro! a presto!

ciao ..quanto costa il primo tagliando della gp abarth esseesse????

ciao sono sempre nicola e volevo dirvi che lo scarico ragazzon (centrale termina )per gpa è ancora in vendita per chi fosse interessato contattatatemi all'indirizzo zucchini.nicola@yahoo.it... grazie

Sono in attesa come altri che vogliono rottamare di un buon finanziamento o di una buona promozione per l'acquisto della 500 abarth,Grazie saluti

Sono pure io messinese,e mi sono rivolto alla concessionaria di Palermo dove ho trovato cortesia e competenza.Sicuro che l'acquisterò li.Saluti

Ciao Angelo, come vedi i commenti vengono pubblicati, semplicemente vengono filtrati per linguaggio e pertinenza con l'argomento, come dichiarato nella policy del sito clicca qui />A questo proposito, se avessi inidicato la tua mail ti avremmo contattato direttamente per sapere qualche informazione in più sulla vettura da te ordinata e per cercare di risolvere il tuo problema... In ogni caso in questi casi consigliamo sempre di rivolgersi anche al nostro numero verde, sempre disponibile per risolvere questi problemi.
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